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沥青路面中使用土工格栅的优点

文章来源:山东汇森土工材料有限公司  日期:2020-09-30

  说到公路目前我们所见到的以沥青混凝土为主,虽然以这种材料建设的道路性能上比以前修建的更好一些,但是随着不断的投入使用,年限方面还是有一定的限制的。

  沥青混凝土路面,随着高速公路和一级公路的沥青混凝土路面一般使用年限为7年,二级公路为12年,随着中国经济的发展,交通流量和超负荷现象也越来越多,沥青路面的压力越来越大。此外,由于一些设计和施工上的不合理,使沥青混凝土路面在使用过程中更易发生破损。
 

沥青路面中使用土工格栅的优点
 

  目前,沥青混凝土路面的破坏形式。

  首先是裂缝,裂缝是沥青混凝土路面常见的破损现象,裂缝分为多种类型,表面裂缝、沉降裂缝、车辙等,路面出现裂缝后,很难修复。

  另一种是永久变形,常发生在沥青混凝土路面结构层,表现为沥青混凝土路面结构层厚度逐渐减小。永久性变形的表现形式有波浪、车辙和流逝等。

  为了应付这一局面,我们通常使用纤维土工格栅。通过增加玻纤土工格栅,可使沥青混凝土的抗拉强度大大提高,并能在不破坏的情况下抵抗较大的拉伸应力。另外,即使裂纹产生于局部区域,导致裂纹发生处应力过于集中,但由于纤维土工格栅的作用,裂纹逐渐消失,不再向裂纹发展。

  受多种因素影响提高沥青混凝土路面高温抗车辙能力,沥青混凝土高温稳定性容易下降,产生车辙,影响行驶舒适度,存在交通安全危险。将土工格栅应用于沥青混凝土路面施工,可提高路面承载能力。

  此外,在沥青混合材料中添加人工格栅可以提高沥青混凝土路面的承载能力,而人工格栅作为独立的锚点,限制了骨料和格栅的相互作用,也对提高矿物骨架的稳定性有重要意义。

  防止沥青混凝土路面开裂。塑料和土工格栅在土工格栅中具有较强的抗拉强度。在沥青混凝土结构层中加入这两种混合料可以提高路面材料的强度和性能。土工格栅铺设后,可增大裂缝扩展角,起到延缓裂缝产生的作用。

  降低沥青层厚度,减少了沥青混合料的投资,减少了工程投资。通过土工格栅的加装,改变了沥青混凝土路面结构中的应力分布,可以有效地降低沥青混凝土混合料在土工格栅作用下的拉应力,提高沥青路面的抗疲劳性能,延缓沥青混凝土路面的开裂。将土工格栅应用于沥青混凝土路面施工,可以使沥青的厚度降至5cm至10cm。

  关于使用的土工格栅种类,大家可以根据现场的情况进行决定。一般情况下使用玻纤土工格栅就可以满足施工要求的。以上就是土工格栅厂家为大家分享的知识,希望大家在看完本篇文章以后能够有所了解!